2024 Autorius: Eric Donovan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 21:18
VW yra rami dėl „Suzuki“kreipimosi į Tarptautinių prekybos rūmų arbitražo teismą. „Esame tikri, kad nepažeidėme savo sutarčių“, - sakė VW vadovas Hansas Demantas iš „Autogazette“.
Frankas Mertensas
„ VW Group“ nesuprantamai reagavo į japonų automobilių gamintojo „Suzuki“kreipimąsi į Tarptautinių prekybos rūmų (TBT) arbitražo teismą.
"Mes esame labai nustebinti tokiu" Suzuki "žingsniu, kuris mus taip pat nuvilia. Mes negalime suprasti šio žingsnio. Esame tikri, kad nepažeidėme savo sutarčių. Mes nesijaudiname dėl kreipimosi į arbitražo teismą", - sakė VW vadovas. Hansas Demantas, atsakingas už tarptautinių projektų koordinavimą didžiausiame Europos automobilių gamintoju, ketvirtadienį kalbėjo „Autogazette“.
Demantas: Suzuki gavo gilų supratimą
Kaip pridūrė Demantas, VW norėtų, kad „Suzuki“nesusietų abiejų pusių išteklių teisiniu ginču, o labiau investuotų į sutartą, abipusį bendradarbiavimą “. Demantas nebijo arbitražo nuosprendžio VW nenaudai. Be to, „Demant“nemato priežasties, kodėl „VW“turėtų grąžinti savo akcijų paketą „Suzuki“. - Mūsų teisininkai atidžiai patikrino sutartis ir įstatymus ir mano, kad „Suzuki“negali susigrąžinti akcijų.
Tai, kad VW bando išspręsti problemas, susijusias su „Suzuki“, Demantas paneigė. "Ne, mes nesėdime. Mes vis dar domimės konstruktyviu sprendimu. Mes pristatėme" Suzuki "abipusiai perspektyvaus bendradarbiavimo idėjas ir esame įsitikinę, kad vidutinės trukmės laikotarpiu" Suzuki "bus tik naudinga išlaikyti Volkswagen akcininkas “, - sakė Demantas.
Demantas negali suprasti „Suzuki“kaltinimo, kad Volfsburge įsikūrusi bendrovė neturėjo galimybės naudotis jų technologijomis. "Mes atmetame šį kaltinimą." Suzuki "įgijo gilų supratimą apie ateities technologijas, tokias kaip varikliai, transmisijos ir būsimos pavaros sistemos. Mes čia nenutraukėme jokių sutarčių, tačiau konstruktyviai laikėmės visų susitarimų ir kai kuriais atvejais netgi viršijome juos."
Tikslai nustatyti prieš bendradarbiaujant su „Suzuki“
Paklaustas, kodėl VW, nepaisant nutrūkusios partnerystės, nori įsikibti į „Suzuki“, Demantas atsakė: "Kadangi tai naudinga abiem pusėms." Suzuki "įmonė," Suzuki "darbuotojai ir" Suzuki "technologijos mums išlieka įdomios."
Kaip sakė Demantas, VW tikslas tapti didžiausiu pasaulio automobilių gamintoju iki 2018 m. Nepriklauso nuo jo bendradarbiavimo su „Suzuki“. "Mes galime pasiekti savo tikslą be" Suzuki ". Šis tikslas taip pat buvo nustatytas prieš mums einant kartu su" Suzuki ". Bendradarbiavimas su" Suzuki "viską labai palengvins. Tačiau be" Suzuki "mums nereikėtų peržiūrėti tikslo."
Rekomenduojama:
„VW Up“: Kaip Naudota Transporto Priemonė Be Jokių Problemų
„VW Up“yra idealus automobilis miestui. Tiems, kurie domisi mažu automobiliu kaip naudotu automobiliu, nereikia galvoti du kartus
„Chevrolet Camaro“: Jokių Kompromisų
Niekas nesiūlo daugiau našumo ir įrangos už šią kainą. „Chevrolet Camaro“po mėnesio įspūdingai grįžta į Europą, kaip ir mes
„Opel“vadovas Demantas: Ekonomikos Eiga Lemia Nuolatinės Vietos Saugumą
Nepaisant silpnėjančios automobilių ekonomikos, Hansas Demantas apie „vidutiniškai optimistiškai“žiūri į 2005 metus. „Opel“vadovas kalba interviu „Netzeitung“
Buvęs „Opel“vadovas Demantas Pasikeitė į VW
Buvęs „Opel“vadovas Hansas Demantas persėdo į „Volkswagen“. 59 metų vadovas bus atsakingas už tarptautinių projektų koordinavimą
„Daimler“nustato Būtiniausius Darbo Sutarčių Standartus
„Daimler“nustatė minimalius darbo sutarčių standartus. Po to automobilių gamintojo užsakytos įmonės, be kita ko, turi laikytis tam tikrų standartų