„Audi“daro Q7 Efektyvesnį

Turinys:

„Audi“daro Q7 Efektyvesnį
„Audi“daro Q7 Efektyvesnį

Video: „Audi“daro Q7 Efektyvesnį

Video: „Audi“daro Q7 Efektyvesnį
Video: Обзор от Давидыча. Audi Q7 2024, Kovo
Anonim

„Audi“pataisė „Q7“. Be atnaujinto dizaino, visureigis turi ir naują variklių asortimentą, kuris turėtų būti ekonomiškesnis.

„Audi“kuria Q7. Ingolštato įmonė paskelbė, kad visureigio dizainas bus atnaujintas ir variklių asortimentas peržiūrėtas. Veido išraiška bus pristatyta „Auto China“parodoje Šanchajuje (balandžio 20–28 d.), O pardavimas prasidės vasarą. „Audi“dar nepaskelbė kainų.

Efektyvumas priekiniame plane

Pasak „Audi“, modelio atnaujinimo metu didžiausias dėmesys buvo skiriamas efektyvumui ir išmetamųjų dujų kiekiui. Štai kodėl bavarai Q7 aprūpina vadinamąja rekuperacijos sistema, kuri atgauna energiją stabdant ir riedant, taip sutaupant vidutiniškai 5 gramus CO2 kilometre. Kadangi varikliai taip pat buvo patikslinti, visi variantai tapo ekonomiškesni ir švaresni. „Q7 3.0 TDI“pradinio lygio dyzelinas su 176 kW / 240 AG sunaudoja vidutiniškai 9,1 litro (CO2 emisija: 241 g / km). Variklis yra dar ekonomiškesnis nei „švarus dyzelinas“su papildomu azoto oksido katalizatoriumi. Nepaisant didelio išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo „Adblue“priedu, jo suvartojimas sumažėja iki 8,9 litro (236 g / km).

„Q7 4.2 TDI“250 kW / 340 AG stipraus V8 dyzelino sąnaudos taip pat sumažėjo: jis sumažėjo nuo 11,1 iki 9,9 litro (262 g / km). Ketvirtasis dyzelinas yra V12 TDI, kurio darbinis tūris yra 6 litrai ir 368 kW / 500 AG, o tai siekia 11,3 litro (299 g / km). Du benzininiai varikliai, pasak „Audi“, taip pat tampa ekonomiškesni: 3,6 litro V6 su 206 kW / 280 AG dabar sunaudoja 12,1 litro (287 g / km), o 4,2 FSI su 257 kW / 350 AG dabar galima su 12, 7 litrai sąraše (301 g / km).

Naująjį „Q7“derlių galima atpažinti iš patikslintų „vieno rėmo“radiatoriaus grotelių, skirtingai nudažytų buferių ir naujų žibintų. Juose už papildomą mokestį yra LED elementai gale ir priekyje. (dpa / tmn)

Rekomenduojama: