„Opel Bochum“yra Istorija

Turinys:

„Opel Bochum“yra Istorija
„Opel Bochum“yra Istorija

Video: „Opel Bochum“yra Istorija

Video: „Opel Bochum“yra Istorija
Video: История опель(OPEL), автомобильная марка, которая так и не заняла первое место в мире 2024, Kovo
Anonim

Šviesos išjungiamos „Opel“gamykloje Bochume. Dauguma iš 3000 darbuotojų pereina į perkėlimo įmonę, tačiau ankstesnis galutinis taškas buvo naminis.

Po 52 metų automobilio gamybos „Opel“Bochume paskutinis automobilis nuriedėjo nuo konvejerio. Apie tai Vokietijos spaudos agentūrai gamintojo darbuotojai pranešė ankstų penktadienio rytą. „„ Opel “širdis nustojo plakti“, - sakė vienas iš jų. Ateinančiais metais grupė uždarys gamyklą dėl perteklinių pajėgumų. Paskutinis „Opel“iš „Bochum“- kompaktiškas „ Zafira“ mikroautobusas - neturi būti reguliariai parduodamas, bet turi būti skirtas socialinėms reikmėms. Išsamesnę informaciją „Opel“paskelbs ryte.

„Opel“nori uždaryti

Maždaug 3000 darbuotojų Bochume dabar laukia neaiški profesinė ateitis. Dauguma jų pereina į perdavimo įmonę ne ilgiau kaip dvejiems metams. Milžiniškoje gamyklos vietoje liko tik atsarginių automobilių įmonės, kurioje dirba iš viso 700 darbuotojų, sandėlis. Šiaurės Reino-Vestfalijos valstija per artimiausius kelerius metus nori ten įsteigti naują verslą. Plėtros bendrovė „Bochum Perspective 2022“iš pradžių tikisi, kad per aštuonerius metus bus investuota apie 50 milijonų eurų.

Iš pradžių „Opel“planavo uždaryti gamyklą 2016 m. Pabaigoje. Tačiau, kadangi darbuotojai 2013 m. Kovo 21 d. Atmetė bendrovės pasiūlytą kolektyvinę sutartį, priešingai nei kitos gamyklos Vokietijoje, „Opel“paskelbė, kad ji tradicinės vietos uždarymas. Tik tada kai kurie „Opel“darbuotojai Rūro rajone pradėjo permąstyti, tačiau sprendimas buvo priimtas.

Grönemeyer dainuoja iš solidarumo

„Opel“pasitraukimas yra sunkus smūgis regionui. Bochumo merė Ottilie Scholz (SPD) neseniai pareiškė, kad sprendimas buvo „labai kartus“tiems, kurie tiesiogiai nukentėjo, ir miestui. Mieste užaugęs muzikantas Herbertas Grönemeyeris nori parodyti savo solidarumą koncertu. „Yra specialių sumetimų, ar groti koncertą„ Bochum Opelaner “, ar pakviesti juos visus“, - sakė 58 metų Vokietijos spaudos agentūros dainininkas Bochume vykusiame muzikos renginyje. - Dabar esmė yra suteikti jiems drąsos.

Dabartinis nedarbo lygis yra 9,4 proc., Bochumas kenčia nuo didesnio nei vidutinis nedarbo lygio. Maždaug pusė „Opel“darbuotojų gyvena pačiame Bochume, todėl galima tikėtis tolesnio nedarbo augimo. Bochumas praeityje turėjo susidurti su kitais skaudžiais smūgiais, pavyzdžiui, mobiliųjų telefonų gamintojo „Nokia“pasitraukimu iš 2300 darbuotojų 2008 m.

Uždarymas „Opel“kainuoja iki 700 milijonų eurų

Uždarius „ Opel“ gamyklą, baigėsi buvęs Rūro struktūrinių pokyčių demonstracinis projektas. Gamykla buvo pastatyta buvusioje kasybos žemėje, kai šioje vietoje pradėjo mirti kolija. Kai ji atsidarė 1962 m., Joje iškart dirbo apie 10 000 žmonių - daugelis iš jų buvo buvę bičiuliai.

Be perkėlimo įmonės, yra ir išeitinės išmokos darbuotojams, kurie dabar išvyksta. Remiantis įvairiais sąjungos ir darbo tarybos skaičiavimais, gamyklos uždarymas įmonei kainuos nuo 550 iki 700 milijonų eurų. (AG / dpa)

Rekomenduojama: