„iPhone“baigia Galioti Automobilio Statusą Kaip Būsenos Simbolių Reitingą

Turinys:

„iPhone“baigia Galioti Automobilio Statusą Kaip Būsenos Simbolių Reitingą
„iPhone“baigia Galioti Automobilio Statusą Kaip Būsenos Simbolių Reitingą

Video: „iPhone“baigia Galioti Automobilio Statusą Kaip Būsenos Simbolių Reitingą

Video: „iPhone“baigia Galioti Automobilio Statusą Kaip Būsenos Simbolių Reitingą
Video: Обменяй свой Айфон на Новый! (и iPhone 12R Simple Blue) 2024, Kovo
Anonim

Daugelį metų nuosavas automobilis buvo statuso simbolis. Tačiau laikai pasikeitė, ypač tarp jaunimo. Su jais išmanieji telefonai ir ypač „Apple iPhone“yra geresni vaizdo nešėjai.

Dešimtmečius automobilių gamintojai galėjo būti tikri: vokiečiai myli savo automobilius. Brangioji skarda buvo puoselėjama ir prižiūrima, tada viena išvažiavo kupina pasididžiavimo. Šiandien, ypač jaunesniems žmonėms, turintiems savo kūną, vyriausybės yra vis mažiau. Didžiuosiuose miestuose mažėja žmonių, turinčių net automobilį ar vairuotojo pažymėjimą. Ar automobilis atliko savo paskirtį kaip statuso simbolis?

Nebūtinai, sako Dirk Bathenas, „Trendbüro Hamburg“generalinis direktorius. Nes mobilumas vis dar yra paklausus: „Būti mobiliuoju yra statuso simbolis, bet aš nebūtinai turiu turėti nuosavą automobilį“, - aiškina jis. Automobilių ekspertas Ferdinandas Dudenhöfferis iš Duisburgo-Eseno universiteto sako: „„ Facebook “ir virtualūs pasauliai formuojasi. vertina jaunimą - ir mažiau „Alfa Romeo“, „Ferrari“, „Porsche“ar „Lamborghini“legendas “. Ir šiaip: automobilių kaina „neproporcingai išaugo pastaraisiais metais, o tai yra svarus argumentas jautriai kainoms jautriems jaunuoliams“, - aiškina ekspertas Stefanas Bratzelis iš Automobilių valdymo centro Bergisch-Gladbach mieste.

Tendencija link emocionalizacijos

Bratzelis kalba apie „de-emocionalizacijos tendenciją“. Didėjančiai 20–30 proc. Grupei automobilis nebevaidina vaidmens - todėl jie nėra pasirengę taupyti savo bute, atostogose ar laisvalaikyje, kad galėtų sau leisti automobilį. Beje, tai nėra Vokietijos reiškinys - „demotorizacijos tendencijos“jau dešimtojo dešimtmečio buvo pastebimos stipriai urbanizuotoje Japonijoje.

Ekspertų teigimu, tokie išmanieji telefonai kaip „Apple“„iPhone“yra paklausūs kaip nauji būsenos simboliai. Tačiau kuo daugiau prietaisas praranda savo naujumo vertę, tuo mažiau atvejų, sako Bathenas. Vadybos konsultacinės bendrovės „Progenium“atlikto tyrimo duomenimis, tik mažuma automobilį laiko statuso simboliu, daugumai jis turi tik funkcinę prasmę. Todėl „Smart“ar „Opel“apytiksliai turi skalbimo mašinos statusą. Smagiai juokiasi tik tie, kurie turi „Porsche“: sportinis automobilis išlieka statuso simboliu.

Automobilis turi iš naujo išrasti save

Tik apie 40 procentų išlieka ištikimi savo prekės ženklui
Tik apie 40 procentų išlieka ištikimi savo prekės ženklui

Ko jaunimas nori iš automobilio, kai pasibaigia „seni išsekę sapnai“, kaip sako Dudenhöfferis? „Automobilis turi išradinėti save, kad išlaikytų savo statusą su jaunąja karta“, - paaiškina ekspertas. „Gyvenimo būdas nebėra 500 AG po variklio dangčiu“. Bratzelis sako, kad automobilis turi pasivyti įvykių raidą, tačiau jaunesni žmonės vargu ar yra pasirengę mokėti už kažką automobilyje, kurį šiaip naudoja išmaniajame telefone: „Todėl daugeliui jaunų žmonių automobilis yra„ senojo pasaulio “dalis., kuris yra naujausias tinklų kūrimas, atsilieka ir neturi vėsumo faktoriaus “.

Nepaisant to, yra galimybių: ypač elektromobilis suteikia didžiulę galimybę sužadinti emocijas, sako Bratzelas. Dudenhöfferis skaičiuoja, kad elektroninis automobilis jau turi „iPad“žavesio - ir kad vėl gali būti įmanoma padaryti automobilį patrauklų didžiųjų miestų jaunimui.

Visų pirma, žinoma, norite būti mobilūs - kaip tik Atsakymas yra dalijimasis automobiliu - dėl mažų išlaidų. Ir automobilių gamintojai tai pripažino: „Daimler“pradeda savo „Car2go“automobilių dalijimosi pasiūlymą kitais metais Hamburge, taigi, pirmą kartą milijoniniame mieste. Iš korporacijų pranešta, kad miestų, su kuriais kalbėtasi, skaičius yra apie tuziną metropolių Europoje ir Šiaurės Amerikoje. Varžovas BMW Miunchene taip pat nori išsinuomoti automobilius valandomis. Svarbus dalykas: jis neturėtų būti brangus - tik taip sutaikoma jaunimas su automobiliais, sako Bratzel. (dpa)

Rekomenduojama: