Kartelių Biuras Inicijuoja Procedūras Prieš Tarptautines Naftos įmones

Turinys:

Kartelių Biuras Inicijuoja Procedūras Prieš Tarptautines Naftos įmones
Kartelių Biuras Inicijuoja Procedūras Prieš Tarptautines Naftos įmones

Video: Kartelių Biuras Inicijuoja Procedūras Prieš Tarptautines Naftos įmones

Video: Kartelių Biuras Inicijuoja Procedūras Prieš Tarptautines Naftos įmones
Video: Profesijos naftos perdirbimo specialistas 640x480 2024, Kovo
Anonim

Federalinis kartelių biuras pradėjo procesą prieš daugianacionalines naftos įmones. Jie kaltinami pardavę degalus nemokamose degalinėse brangiau nei savo.

Federalinis kartelių biuras ir federalinė vyriausybė nori pakabinti vyriškas naftos kompanijas dėl aukščiausių visų laikų benzino kainų. Kadangi esą penkios tarptautinės naftos kompanijos pardavė nemokamas degalines brangiau nei jų pačių, konkurencijos institucijos trečiadienį oficialiai pradėjo procesą. Iš nemokamų degalinių buvo gauta daugybė skundų dėl naftos kompanijų kainų reikalavimų. Jie mano, kad kartelių biuro kaltinimas yra nesuprantamas.

Federalinis ekonomikos ministras Rösleris palankiai vertina šį požiūrį

Federalinis ekonomikos ministras Philippas Rösleris (FDP) palankiai įvertino požiūrį į sąžiningą konkurenciją. Maždaug 1800 nemokamų degalinių priklauso nuo pristatymų iš penkių didžiųjų naftos perdirbimo gamyklų. „Aral“ir „Shell“atstovės spaudai trečiadienį sakė, kad daugelį metų įdiegė mechanizmus ir sistemas, kad būtų išvengta tokio kuro pardavimo nesąžiningomis kainomis.

Vargu ar šis procesas turės jokio poveikio vartotojui, ypač todėl, kad ankstesnė konkurencijos priežiūros tarnybos pažanga dažnai nutilo. Federalinis kartelių biuras buvo kritikuojamas už tai, kad jis per daug metų prieš neskaidrią kainodarą mineralinės alyvos sektoriuje.

Šiuo metu vairuotojai Vokietijoje už degalų papildymą Vokietijoje turi mokėti daugiau nei bet kada anksčiau. Štai kodėl politikai diskutuoja apie įvairius būdus, kaip sustabdyti rekordinį lygį prie benzino siurblių - be kita ko, Rösleris aptarė priemokų už priemiestį padidinimą. Šiuo metu jis yra 30 centų už kilometrą ir gali būti pareikaluotas mokesčių deklaracijoje.

Patikrinkite degalinių kainų grandines

Federacinės žemės, taip pat Sąjungos ir FDP parlamentinės grupės reikalauja, kad federalinė vyriausybė ir kartelių biuras ištirtų degalinių kainų grandines. Variantas būtų modelis, praktikuojamas Vakarų Australijoje, kur kiekviena degalinė dieną prieš dieną turi pranešti institucijai, kokia litro kaina bus mokama kitą dieną. To negalima keisti 24 valandas.

Kartelių biuro prezidentas Andreasas Mundtas nori patikrinti, ar modelis galėtų būti taikomas tik penkioms dominuojančioms įmonėms. Tuomet nemokamos degalinės galėjo bet kada reaguoti į šias kainas. Federalinės nepriklausomų degalinių asociacijos generalinis direktorius Axelis Grafas Bülowas pabrėžė, kad šį pasiūlymą reikia vertinti ramiai.

Dėl neskaidrios kainodaros kairieji reikalavo pritarimo bet kokiam padidinimui. „Benzino kainos pagaliau turi būti ribojamos ir kontroliuojamos piliečių interesais“, - Berlyne sakė partijos lyderė Gesine Lötzsch. Kartelių biuro pradėtas procesas susijęs su tuo, kad teigiama, kad BP, „Aral“, „Esso“, „Jet“, „Shell“ir „Total“pardavė benziną ir dyzelinį kurą nemokamoms degalinėms keletu atvejų už aukštesnę kainą nei jų pačių degalinėse.. „Mes nuosekliai tiriame tokius įtarimus“, - sakė Mundtas. Nemokamos degalinės turėtų būti tiekiamos sąžiningomis sąlygomis, „kad galėtų konkuruoti su didžiojo penketo oligopolija“.

Ministro Rösler atstovė pasidžiaugė tokiu požiūriu ir nurodė naujausias vyriausybės priemones, skirtas atidžiau stebėti tarptautines naftos įmones nustatant kainas. Vyriausybė ką tik visam laikui nustatė iki šiol laikiną maržos spaudimo draudimą. Pagal tai naftos kompanijoms draudžiama parduoti degalus nepriklausomoms degalinėms brangiau nei savo klientams. Nepriklausomos degalinės taip pat palankiai įvertino konkurencijos tarnybos žingsnį. „Džiaugiamės, kad tai dabar vyksta“, - sakė asociacijos vadovas Bülowas iš dpa. Klausimas tęsėsi daugiau nei metus, dabar duomenų padėtis akivaizdžiai pakanka kartelių biurui. „Skundai gaunami reguliariai“, - sakė Bülow.

Tikėtina teisinis paaiškinimas

Jis daro prielaidą, kad galiausiai ginčas gali atsidurti teisme, Diuseldorfo aukštesniojo apygardos teismo kartelio senate. Jau 2000 m. Buvo panaši procedūra, kuri buvo nesėkminga. Dabar yra didesnė sėkmės tikimybė, nes toks korporacijų elgesys kurį laiką buvo draudžiamas įstatymais.

Tuo tarpu mineralinės naftos kompanijos padidino kainų skirtumą tarp pigiausio benzino E10 tipo ir dažniausiai pripildomo „Super E5“kuro nuo trijų iki keturių centų už litrą. „Shell“ir „Aral“šį žingsnį pagrindė skirtingu benzino, pagaminto iš naftos, ir pridėtų organinių komponentų kainų pokyčiais. Kainos Vokietijoje vidutiniškai siekia 1,68 euro už litrą E10, 1,72 euro už „Super E5“ir 1,54 euro už litrą dyzelino. (dpa)

Rekomenduojama: