„Abt Schaeffler Audi Sport“remiasi Namų žaidimu Berlyne

Turinys:

„Abt Schaeffler Audi Sport“remiasi Namų žaidimu Berlyne
„Abt Schaeffler Audi Sport“remiasi Namų žaidimu Berlyne

Video: „Abt Schaeffler Audi Sport“remiasi Namų žaidimu Berlyne

Video: „Abt Schaeffler Audi Sport“remiasi Namų žaidimu Berlyne
Video: The Story of Audi Sport ABT Schaeffler | ABB FIA Formula E Championship 2024, Kovo
Anonim

„Abt Schaeffler Audi Sport“nori vėl padaryti „Formulę E“įdomią. Be dviejų pergalių Berlyne, vienintelė Vokietijos komanda lenktynių serijoje taip pat remiasi lyderio pertrauka nuo lenktynių.

Tai apie preliminarų sprendimą. Šeštadienį ir sekmadienį „ Abt Schaeffler Audi Audi“ komanda vėl gali padaryti „Formulę E“ įdomesnę. Turėdamas dvi pergales septintajame ir aštuntame pasaulio čempionato etape, Lucasas di Grassi, kuris finišavo antras su 89 taškais, galėtų sumažinti atotrūkį nuo Sébastiano Buemi iš „Renault e.dams“komandos, kuris yra suverenas su 132 taškais.

„Su puikiu savaitgaliu galime daug ką pasivyti ir kovą dėl titulo vėl paversti įdomia“, - sako di Grassi, kuris anksčiau tik penkis kartus pasveikino čempionę titulą ginančią Šveicariją.

Oro uosto betonas kaip problema

Praėjusiais metais Berlyno centre bėgus Karl-Marx-Allee, elektrinių lenktynių serija grįžta į Tempelhofo oro uostą, kuris buvo panaikintas kaip vieta dėl pabėgėlių bangos 2016 m. O nebenaudojamo oro uosto kursai reikalauja daugiau vairuotojų nei gatvių kursai kituose važiavimuose.

Vietoj įprasto asfalto elektroliai tikisi betono, kuris, pasak „ Renault e.dams“komandos vadovo Alaino Prosto, ne visai teigiamai veikia. „Betonas yra tikra padangų problema“, - sakė buvęs „Formulės 1“pasaulio čempionas artėjant dviems pasaulio taurės varžyboms.

Buemi ir Le Mano problema

Di Grassi ir Danielis Abtas taip pat kovoja su pogrindžiu, tačiau pasikliauja „namų žaidimo“veiksniu. Tačiau, kaip ir praėjusiais metais, abu „Abt Schaeffler Audi Sport“komandos vairuotojai nori pakartoti savo pakylos vietas. Di Grassi netgi turėjo laimėti abi lenktynes, kad serija būtų įdomi prieš paskutines keturias lenktynes Niujorke ir Monrealyje.

Savaitgalį galima gauti ne daugiau kaip 58 taškus. Jei Buemi laimėtų abi lenktynes, būtų buvęs priimtas išankstinis sprendimas, net jei Buemi vis tiek sumažės. „Mes turime realią problemą dėl Le Mano.“Šveicaras varžosi legendinėse 24 valandų lenktynėse, todėl nedalyvauja dviejose JAV metropolio varžybose.

Ir vienintelė kol kas nesėkmė vis dar šmėžuoja galvoje. „Mes nepamiršome Meksikos, - sakė Buemi, - todėl mes norime gauti kuo daugiau taškų Berlyne. Lenktynėse Meksikoje - vienintelėje be pergalės pozos - Buemi greičiausiai užėmė tik vieną tašką. ratas - ant pakylos Lucas di Grassi. Scenarijus, dėl kurio serija prieš finalą Kanadoje vėl bus labai įdomi kitose keturiose varžybose. (AG / TF)

Rekomenduojama: