Ypatingas „R“gyvenimas Su „Volvo“

Turinys:

Ypatingas „R“gyvenimas Su „Volvo“
Ypatingas „R“gyvenimas Su „Volvo“

Video: Ypatingas „R“gyvenimas Su „Volvo“

Video: Ypatingas „R“gyvenimas Su „Volvo“
Video: S05E03 trečioji apžiūra. 2012 Volvo FH3 500 euro 5. 2024, Kovo
Anonim

Žinoma, kad sportiniai modeliai yra išbandyta priemonė automobilių gamintojams išsiskirti iš minios. Didelio našumo treniruočių partneriai yra labai populiarūs. „Volvo“dabar laikosi kitokio požiūrio.

Autorius Stefanas Grundhoffas.

„Audi“, „BMW“- „M GmbH“ir „Opel“jo „OPC“komanda S ir RS modeliai jau daugelį metų yra „Volvo R“modeliai. Po „Volvo 850 T-5R“, kuris buvo pristatytas 1994 m., Įpėdiniai „S60 R“ir „V70 R“nuo 2002 m. Buvo vertinami kaip labai sportiški ir elegantiški skandinaviško gyvenimo būdo plėtimosi etapai - be prabangaus interjero, jie dabar yra ir 300 AG ir su kintama visų varančiųjų ratų pavara ir elektronine važiuokle.

„R“gyvenimo filosofija

Bet keista, kad švedai dabar irkluoja atgal. Su 2007 m. Modeliu buvo ir su dviem „R-life“modeliais. Vidaus sportinės patrankos buvo panaikintos nepakeičiant. Vietoj to, visoms modelių serijoms galima įsigyti dizaino paketus su žyme „R“ir mažą logotipą radiatoriaus grotelėse. C30, S40 ir V50 startuoja. Didesni modeliai taip pat turėtų būti laikomi vidutinės trukmės laikotarpiu.

Svarbiausias skirtumas nuo ankstesnės R filosofijos: Ateityje kiekvienas gali vairuoti „R“. Sportinis paketas, kurį sudaro slenksčio komplektas, dalinis odinis salonas, patobulintas salonas ir 17 colių aširačiai, gali būti derinamas su bet kokiu įrangos variantu ir bet kokiu varikliu. Senovės jėgos vyrai, išsiskyrę iš minios, dabar jau praeityje. Taigi nuo šiol net pavargęs „S40“ar „V50 1.8“gali rinktis storas kelnes ir apsimesti, kad po gaubtu turi daug jėgų.

Trumpas turbo atsilikimas

Image
Image

Tačiau kadangi jie yra tinkami, R dizaino paketai yra naudingi tik galingesniems modeliams. Jie gerai atrodo tokiam žmogui kaip S40 AWD T5. Nes kompaktiškas švedas su penkių cilindrų kompresoriumi siūlo ne tik 169 kW / 230 AG, bet ir didelį vairavimo malonumą. Po trumpo, vos pastebimo turbo atsilikimo, skersai įmontuotas inline penkių cilindrų gauna daug garų. Maksimalus 320 Nm sukimo momentas pasiekiamas nuo 1500 kelionių - tolygiai iki 5000 aps./min.

Beveik 1,6 tonos visų varančiųjų ratų transporto priemonė nuo 0 iki 100 km / h įsibėgėja per 7,1 sekundės. Maksimalus 230 km / h greitis yra pakankamas arklio galių skaičiui, bet nėra labai įspūdingas. Nuo „Tempo 210“švedo oras stebėtinai tampa gana plonas. „Volvo“nurodo, kad vidutinės sąnaudos yra 9,6 litro super 100 kilometrų. Gilesnė prijuostė ir plačios padangos vizualiai sukuria harmoningą vaizdą. Gale pritvirtintas spoileris yra šiek tiek per daug geras dalykas. Tai mažiau pasakytina apie galinės ašies prispaudimo jėgą ir labiau apie galingą išvaizdą.

Sėkmingas mišinys

Image
Image

„Volvo S40 T5“važiuoklė siūlo sėkmingą komforto ir sportiškumo derinį. Šio spektaklio sportiniam modeliui geresnis pasirinkimas yra 18 colių ratlankiai. Šiaip ar taip, „S40 T5“neturėtų būti mažesnis už standartinius 17 colių įstrižaines. Normaliai važiuojant, S50 AWD T5 perduoda didelę variklio galios dalį į priekinę ašį.

Perteklinė galia per „Haldex“movą perduodama tik tada, kai įvyksta slydimas. Galios srautas S40 T5 vis tiek vyksta su nedideliu vėlavimu. Be to, vairuojant juntamos varomosios jėgos.

Iki 4050 eurų papildomai

Image
Image

„R“paketų priemoka, priklausomai nuo modelio, yra nuo 1530 iki 4050 eurų. „Volvo S40 T5 AWD R“kaina prasideda nuo 38 910 eurų. R paketai neabejotinai suteikia daugiau kontūrų apibrėžimo atskiriems „Volvo“modeliams. Tačiau abejotina, ar ilgainiui galima atsisakyti tikrų sportinių modelių, kurių radiatoriaus grotelėse yra R. Konkurencija yra sunki ir sportiškesnė nei bet kada. Svarbiausi „Volvo“konkurentai yra iš Miuncheno, Ingolštato ir Štutgarto. Ir net tokie gamintojai kaip „Chrysler“, „Volkswagen“, „Peugeot“ir „Opel“jau seniai nebėra be galingų sportinių modelių.

Rekomenduojama: