2024 Autorius: Eric Donovan | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 21:18
Tyrimo duomenimis, Vokietijos gamintojai žlunga dėl ES reikalaujamų klimato verčių. Tik penkios įmonės pasieks arba net viršys tikslines vertes iki 2008 m.
ES klimato standartai virsta farsu. Remiantis Europos transporto ir aplinkos asociacijos („Tund E“) tyrimu, trys ketvirtadaliai iš 20 geriausiai parduodamų automobilių markių Europoje atsiliks nuo vidutinių verčių, kurių reikalaujama iki 2008 m. Pagal tai, vienam nuvažiuotam kilometrui turėtų būti išmetama ne daugiau kaip 140 gramų anglies dvideginio.
„Renault“greitąja juosta
Nors „Renault“, antroji pagal dydį automobilių markė Europoje, pasieks tikslinę ES vertę, „Volkswagen“, didžiausia Europos automobilių markė, smarkiai žlunga. Volfsburge įsikūrusi grupė pagerino savo vartojimo vertes mažiau nei perpus reikalaujama norma.
„Ypač didieji Vokietijos gamintojai labai atsilieka, kai reikia sumažinti vartojimą. Europos automobilių pramonės įsipareigojimas sumažinti naujų automobilių išmetamą CO2 kiekį tikrai žlugs. Dabar neišvengiamos aiškios politinės gairės, kaip geriau apsaugoti klimatą keliuose “, - kritikavo„ Deutschland Verkehrsclub “(VCD) pirmininko pavaduotojas Hermannas Josefas. Siekiant padidinti spaudimą gamintojams, VCD ragina visoje Europoje greitai įvesti privalomas CO2 ribines vertes naujoms transporto priemonėms.
Studijų premjera
Pirmą kartą tyrime nagrinėjama atskirų automobilių markių pažanga mažinant išmetamą CO2 kiekį, atsižvelgiant į automobilių pramonės įsipareigojimus ES 1998–1999 m. Mainais už to meto automobilių pramonės įsipareigojimą buvo susitarta neatskleisti atskirų automobilių kompanijų veiklos, mažinant jų pačių išmetamus teršalus.
Naujų automobilių degalų sąnaudų gerinimas yra vienas iš svarbiausių klimato kaitos problemos sprendimo būdų, nes kuo daugiau degalų sunaudoja transporto priemonė, tuo daugiau CO2 išsiskiria į atmosferą.
Galų gale „Nissan“, „Fiat“viršus
„Nissan“sekasi dar prasčiau nei „VW“, po to eina „Suzuki“, „Mazda“, „Audi“, „Volvo“, BMW ir „Volkswagen“. Visi šie septyni prekių ženklai daugiau nei perpus neįvykdė savo nustatytų išmetamųjų teršalų. Geriausiai Europoje sekasi „Fiat“, antroje vietoje - „Citroën“, „Renault“, „Ford“ir „Peugeot“. Šie penki gamintojai pasiekė arba viršija savo tikslą iki 2008 m. Taip
pat negalėjo būti išlaikytas „Toyota“, kaip ekologiškos įmonės, įvaizdis. Nepaisant mažo išmetamųjų teršalų kiekio „Prius“hibridinės transporto priemonės, japonai nustatytu mastu neatitinka viso modelio išmetamųjų teršalų patobulinimų. Tyrimo metu daroma išvada, kad nepakanka turėti vieną ar du mažai teršalus išmetančius modelius, kurie parduodami tik ribotu kiekiu, modelių diapazone.
To reikalauja įstatymai
Aatas Petersas iš „T und E“sako: „„ Renault “pasiekia tikslą, o„ Volkswagen “- ne, nors„ Renault “startavo 1997 m. Tikslai, be abejo, pasiekiami, tačiau tol, kol septyniasdešimt penki procentai automobilių gamintojų išsisuks nepasiekę savo tikslų, mes niekada nepadarysime reikiamos pažangos. Europa turi atsisveikinti su savanoriškomis numatytosiomis vertėmis ir neturėtų prarasti laiko nustatydama teisiškai įpareigojančias išmatuotas vertes, kad per ateinantį dešimtmetį perpus sumažintų degalų sąnaudas. Atskiri automobilių gamintojai turi būti laikomi atsakingais ir nubausti, jei jie neatitinka reikalavimų “.
Rekomenduojama:
Vokietijos Gamintojai Užsienyje Parduoda Mažiau Automobilių
Automobilių eksportas pirmąjį pusmetį sumažėjo. Prekybiniai ginčai, silpna ekonomika, bet ir ES klimato reikalavimai kelia spaudimą
Vokietijos Gamintojai Pasiekia Savo Ribas Kinijoje
Reikia statyti naujas gamyklas ir prekiautojų tinklus. Nors Kinijoje augimas aukštesnės klasės segmente lėtėja, Vokietijos gamintojai į tai atsitrenkia
Vokietijos Gamintojai Skundžiasi Geresne Klimato Apsauga
ES susitarė dėl griežtesnių sunkvežimių ir autobusų CO2 ribų. Vokietijos gamintojai sureagavo siaubingai
Trys Vaikų Kėdutės Neatitinka Reikalavimų
Atliekant dabartinį ADAC ir „Stiftung Warentest“vaiko kėdutės testą, trys kėdės nepavyko. Dauguma iš 16 išbandytų produktų laikėsi aukščiau
Vokietijos Prabangūs Automobiliai Neatitinka Avarijos Testo
Rezultatas nustebino: visų pirma, Vokietijos aukščiausios kokybės gamintojų transporto priemonės, kurios yra labai giriamos už jų saugumą, JAV įvyko avarijos bandyme